在單梁起重機和中心變換站中堆存物品,將物品供給運送部分后再需用地址將他們卸下的辦法。在這一方面,重要的是一有些是單梁起重機運送設備,象現已指出過的,他們具有主動裝載的特性,但另一些設備,則相反地必須依照專門的附加設備或需求用手操作將物品供給給它。例如,在轉移粒狀的物品時,這些物品能夠成堆地放置在貨棧中,那樣,就必須用某一種辦法,如使用抓斗單梁起重機,或者當物品堆放在存?zhèn)}內時,他們就能夠主動地流入運送設備。
車輪
(1)車輪踏面磨損
(2)兩個相互匹配車輪的直徑偏差
(3)輪緣磨損與折斷,變形
(4)車輪裂紋
(5)踏面橢圓度
車輪組裝配
(1)車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時應更換新件,沒超過此值,簡易龍門吊簡易單梁起重機,可重新車制、熱處理修復。車輪直徑應在公差范圍內,琿春市單梁起重機,表面淬火硬度HB300~500,對車輪直徑大于Φ400mm的淬火層厚度應大于20mm;小于Φ400mm時,淬火層厚不應小于15mm。
(2)主動車輪直徑偏差不應超過名義直徑的0.1%,從動車輪則不應超過0.2%,電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%,防爆單梁起重機,從動車輪不應超過0.2%;電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%
(3)輪緣磨損量達原厚的50%或折斷面積超過30mm2應報廢,輪緣厚度彎曲變形達原厚度20%應報廢。
(4)車輪發(fā)現裂紋則應報廢
(5)車輪踏面橢圓度達1mm應報廢
(6)安裝好的車輪組件,山東單梁起重機廠家直銷,應能手轉動靈活,安裝在同一平衡架上的幾個車輪就在同一垂直平面內,允許偏差為1mm 。
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